Purtroppo le auto "recenti" non hanno più il rubinetto che intercetta l'acqua calda verso il radiatore del riscaldamento, che quindi è sempre percorso dall'acqua calda. La regolazione della temperatura è affidata unicamente a una o più paratie mobili (o porte) che deviano il flusso dell'aria in entrata verso l'abitacolo, facendola passare attraverso il radiatore del caldo o del freddo (se c'è) per avere aria più o meno calda (o fredda). Ragionandola da un punto di vista del clima (freddo) sembra una fesseria, ma è così.
Complimenti ad Audace per l'ottimo lavoro!!

Grazie Enzo per la precisazione, non lo sapevo!
Questo è il bello di non finire mai di imparare...

eh si ragazzi!!!!! un lavorone !!!!! dovuto smontare tutto completamente

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nell'immagine sopra ero a metà lavoro