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Meccanico Mago Su Impianti Prins
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Messaggio Meccanico Mago Su Impianti Prins 
 
per chi fosse interessato per la provincia di ravenna o bologna....

a faenza ho trovato un mago sui v8 per impianti prins .... la prima cosa che mi ha detto senza vedere la macchina solo dalla mia descrizione del problema e che aveva qualche perdita nel circuito  e che la spia gialla non si deve assolutamente accendere a gpl,allora arrivo a casa mi metto a controllare tutto l'impianto e cosa trovo??
un foro nel tubo che va dalla bombola al riduttore... quando va in pressione il gpl perde e di conseguenza passa a benzina da solo.. e spia gialla accesa....

rattoppato con un tubicino rigido,infatti non fa' piu' vuoti in accellerazione e non si spegne nel passaggio benza/gpl come faceva prima....

quando esce dalla carrozzeria va direttamente dal gasista per la sostituzione completa del tubo.... e mi ha consigliato sui nostri mezzi con tanti cv di mettere il tubo in rame e non in gomma .....
così mantiene la pressione corretta.....
 



 
pittbull - ProfiloInvia Messaggio PrivatoHomePageGalleria Personale 
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Messaggio Re: Meccanico Mago Su Impianti Prins 
 
Ottima indicazione Pitt !!!!!
 



 
lollo - ProfiloInvia Messaggio PrivatoGalleria Personale 
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Messaggio Re: Meccanico Mago Su Impianti Prins 
 
Se, dopo aver ritirato il mezzo da lui, riterrai opportuno puoi segnalare la sua officina in "officine e ricambi" citando nome e indirizzo. Mr. Yellow
 



 
kociss - ProfiloInvia Messaggio PrivatoGalleria Personale 
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Messaggio Re: Meccanico Mago Su Impianti Prins 
 
Quindi questo conferma la mia teoria, che il 90% delle volte la colpa è del gasaro... twisted  twisted
 



 
peterpan - ProfiloInvia Messaggio Privato 
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Messaggio Re: Meccanico Mago Su Impianti Prins 
 
l'officina di riferimento e' questa.....

http://www.francesconigroup.com/impianti.htm
 



 
pittbull - ProfiloInvia Messaggio PrivatoHomePageGalleria Personale 
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Messaggio Re: Meccanico Mago Su Impianti Prins 
 
pittbull ha scritto: [Visualizza Messaggio]
per chi fosse interessato per la provincia di ravenna o bologna....

a faenza ho trovato un mago sui v8 per impianti prins .... la prima cosa che mi ha detto senza vedere la macchina solo dalla mia descrizione del problema e che aveva qualche perdita nel circuito  e che la spia gialla non si deve assolutamente accendere a gpl,allora arrivo a casa mi metto a controllare tutto l'impianto e cosa trovo??
un foro nel tubo che va dalla bombola al riduttore... quando va in pressione il gpl perde e di conseguenza passa a benzina da solo.. e spia gialla accesa....

rattoppato con un tubicino rigido,infatti non fa' piu' vuoti in accellerazione e non si spegne nel passaggio benza/gpl come faceva prima....

quando esce dalla carrozzeria va direttamente dal gasista per la sostituzione completa del tubo.... e mi ha consigliato sui nostri mezzi con tanti cv di mettere il tubo in rame e non in gomma .....
così mantiene la pressione corretta.....


ottimo...anche il mio usa il solo il rame per quel tratto, a prescindere da impianto o cilindrata!!! Mr. Yellow
 



 
france92 - ProfiloInvia Messaggio PrivatoGalleria Personale 
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