Allora prima cosa saluto tutti sono nuovo , chiedo consiglio su un problema al mio ford,dunque premetto egr nuova sonde lambda nuove guarnizioni collettori nuove,questo e per farvi capire, succede questo noto che in acelerazione la macchina ha un vuoto in partenza che poi perde dopo poco si accende spia motore e noto anche che tra i 2300 giri e i 3500 stenta a salire di giri e quindi a cambiare ,allora smonto il debimetro lo pulisco rimonto ,dunque non noto piu' il vuoto in partenza ma resta la crescita di giri non fluida,in piu' si riaccende spia,allora faccio diagnosi risultato sistema magro sulle 2 bancate ed errore egr ,il mio mec dice che è tutto dovuto dal debimetro da sostituire,perchè secondo lui è vecchio e quindi legge male ed invia valori errati alla centralina,dapo questo noioso racconto aspetto i vostri pareri grazie anticipate Arturo.
  

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Ultima modifica di vikingo il 13 Mar 2011 04:19, modificato 1 volta in totale 

ciao e ben venuto il debimetro lo cambierei ugualmente si rompone facilmente quando sono vecchi  , ma dai anche tempo alla centralina di riprogammarsi con un paio di accensioni . non avendo idea su che tipo di motore monta il tuo mezzo , controllerei sensori di giri o di fase essendo magneti puo capitare che si formi limaia in punta e il sensore rileva una tensione sballata .